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1、发动机电子防盗系统是一种广泛应用于汽车行业的系统。目前已经成为汽车零部件之一,所以也叫汽车防盗系统。
2、发动机电子防盗系统主要是在发动机的钥匙中嵌入一个防盗转换器。由于钥匙中防盗转换器的存在,当人们在使用钥匙点燃发动机时将钥匙转到“on”位置时,防盗系统中的电子防盗ECU会向钥匙的防盗转换器发射射频以确认钥匙的合法性,防盗ECU还需要在启动发动机之前与发动机ECU确认密码。这也是发动机电子防盗系统的防盗工作原理。
3、值得注意的是:
4、第一,用钥匙启动发动机时,尽量避开钥匙和开关锁芯附近的强磁场,防止无线电频率受到干扰。
5、二是钥匙内嵌有防盗转换器,需要避免钥匙长时间处于高温或低温环境中,以免防盗转换器意外损坏,从而影响使用。
6、第三,钥匙内嵌有防盗转换器,要防止钥匙从高处掉落或受到严重挤压而损坏防盗转换器。
7、从发动机电子防盗系统的工作原理来看,它由两个防盗设置组成,一个是防盗ECU与钥匙之间的合法性确认,一个是防盗ECU与发动机ECU之间的密码确认。谁能双保双保?那么,是不是可以说发动机电子防盗系统有用,可以100%防盗呢?
8、从某种意义上说发动机电子防盗系统是有用的,大大提高了汽车的安全性能,避免了汽车被盗。然而,发动机电子防盗系统并不是100%有用。因为,随着发动机电子防盗系统的推广应用,盗车团伙的盗车装备与时俱进。目前,据公安机关介绍,一些针对高档汽车的盗窃团伙已经有了专为发动机电子防盗系统设计的仪器,可以很好地模仿带有识别芯片的钥匙。所以发动机电子防盗系统是有用的,但是不能完全保证车的安全。
9、为解决这一问题,发动机电子防盗系统中出现了一种新的密钥“密锁”——保密信封,即发动机电子防盗系统的PIN码。有了保密信封,即使发动机电子防盗系统损坏,也能提供PIN码保证维修。
10、所以发动机电子防盗系统非常有用,实用性相当可靠。
本文讲解到此结束,希望对大家有所帮助。
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